CHEVROLET Corvette C6

C’est en 1953 que General Motors présente au salon automobile Motorama , dans le cadre de l’hôtel Waldorf-Astoria à New-York , son nouveau modèle de sport : la Corvette. Ce nom , d’origine Française , fut trouvé par un assistant de direction de Chevrolet , la marque souhaitant un patronyme commençant par un « c » . Le logo de ce nouveau modèle voulait tout d’abord rappeler les origines Suisses du fondateur , Louis Chevrolet , ainsi que la sportivité et la course Automobile : ce fut donc une bannière rouge avec une fleur de lys blanche croisé d’un drapeau à damiers qui définirent le logo Corvette , quasiment inchangé depuis. Le succès fut immédiat et les générations se succédèrent jusqu’à la C8 ainsi que la version E-Ray . Le modèle que nous vous proposons aujourd’hui est une version C6 , sixième génération donc. Cette version , présentée en 2005 , est plus étroite et plus courte que sa devancière , ce qui a apporté d’avantage de sportivité à son comportement routier, pourtant déjà qualité marquante du modèle précédent. Le plus notable est la disparition des phares escamotables de la face avant ainsi que de la marque « Chevrolet » qui n’apparait plus sur la voiture , voulant faire de Corvette une marque à part entière. Sur ce modèle de 2009 , la cylindrée du V8 est passée de 6 litres à 6.2 litres pour une puissance de 437 ch, contre 404 sur les premières C6. Cette voiture fut livrée neuve le 23 décembre 2010 par les établissements Chassay à Tours , spécialiste reconnu au niveau national pour son sérieux et la qualité de ses prestations commerciales et mécaniques . Le carnet d’entretien de cette date est présent , il est dument tamponné . Le dernier entretien ayant été effectué à 36682 kms , en mars 2022 , le service des 40.000 kms sera fait pour la livraison. Elle est chaussé de 4 Michelin Pilot présentant une usure de moins de 20%. Nous vous précisons qu’elle vient de subir le remplacement du module de reconnaissance de démarrage par télécommande ( 3450 euros ttc ) , problème connu sur ces modèles et désormais résolu et fiabilisé donc. Elle se présente à vous dans une sobre et désirable combinaison de couleur gris anthracite métallisé , intérieur tout cuir souple noir. Ses jantes gris foncé assorties sont réhaussées par de très beaux étriers de freins jaunes siglés « corvette » . L’équipement est pléthorique , comme souvent sur les américaines haut de gamme , avec vision tête haute , sièges mémoires , grand GPS, toit amovible etc… Avec seulement 40090 kms , elle est dans un état de présentation proche du neuf . Le V8 au son caverneux et envoutant vous offre un vrai morceau d’Amérique , un moteur comme il n’en existera bientôt plus … et sans malus écologique !